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Fin du Calvaire des Kinois : Le Gouverneur Daniel Bumba met fin aux abus du « Demi-Terrain » dans les transports

Depuis des années, se déplacer dans l’effervescence de Kinshasa tient parfois du parcours du combattant pour les usagers. Au-delà des embouteillages, c’est le phénomène du « demi-terrain » qui ronge le pouvoir d’achat des Kinois. Cette pratique abusive, où le trajet est interrompu par le chauffeur à mi-parcours, force les passagers à payer deux fois le prix pour atteindre leur destination finale. C’est une spéculation chronique que le Gouverneur Daniel Bumba s’engage désormais à éradiquer.

Ce lundi 13 octobre 2025, le Gouverneur a réuni les figures clés du secteur du transport – des responsables économiques aux délégués des chauffeurs – pour initier la révision tant attendue de la grille tarifaire. Cette démarche intervient dans un contexte économique particulièrement favorable : la valorisation du franc congolais (FC) et la baisse significative du prix des carburants. Logiquement, les coûts de transport devraient suivre cette tendance.

Daniel Bumba a été catégorique : il est inacceptable que certains transporteurs continuent d’appliquer des tarifs élevés de manière arbitraire, ignorant la chute des coûts à la pompe. Son objectif est d’établir un barème juste et équilibré, en phase avec les réalités socio-économiques de la capitale.

Pour mettre fin aux pratiques déloyales, l’autorité urbaine a immédiatement ordonné deux mesures fermes, axées sur la transparence et la régulation. D’abord, l’affichage obligatoire des itinéraires et des tarifs officiels sur chaque véhicule. Cette disposition vise à dissuader tout fractionnement abusif. Ensuite, le Gouverneur a promis un dispositif de contrôle rigoureux pour s’assurer de l’application stricte de cette nouvelle réglementation.

En attendant le nouveau barème de la commission tarifaire, ces mesures constituent un signal fort pour les habitants. En s’attaquant de front au « demi-terrain », le Gouverneur Daniel Bumba entend non seulement réformer le secteur des transports publics, mais surtout restaurer la confiance des Kinois et garantir le droit à la mobilité pour tous. C’est une étape cruciale vers l’ordre et l’équité dans la mégalopole congolaise.

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