Kalemie : Le gouvernement lance un vaste chantier de modernisation de 22 km de voirie urbaine
Kalemie, samedi 30 mai 2026. Le Ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza Lunda, a procédé au lancement officiel des travaux de modernisation de 22,21 kilomètres de voirie urbaine dans la ville de Kalemie, chef-lieu de la province du Tanganyika. Ce projet d’envergure, exécuté par l’entreprise chinoise Hong FENG et financé intégralement par le Trésor public sous la supervision de l’Office des Voiries et Drainage (OVD), matérialise les engagements du Président de la République, Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo, en faveur du développement des infrastructures de base. La cérémonie, qui s’est déroulée sur l’avenue du Bon Berger, s’est tenue en présence du Gouverneur de province, Christian Kitungwa.
Un plan global pour désenclaver les communes de Kalemie
Ce gigantesque projet gouvernemental, doté d’un budget fixé à 41 799 025,90 USD, s’étalera sur une période d’exécution de 30 mois. L’objectif principal est de fluidifier le trafic urbain et d’assainir le milieu de vie des habitants à travers une répartition stratégique des artères à moderniser au sein des trois communes clés de la ville.
« C’est l’heure des réalisations des engagements pris par le Chef de l’État. » — John Banza Lunda, Ministre des Infrastructures et Travaux publics.
Les piliers de la répartition géographique des travaux :
- Commune de Lukuga : Aménagement majeur sur un réseau routier de 10 871,90 mètres.
- Commune du Lac : Réhabilitation et asphaltage de 7 349,30 mètres de voirie.
- Commune de Kalemie : Modernisation ciblée sur un linéaire de 3 800 mètres.
Le Ministre a profité de cette tribune pour rappeler les actions d’envergure déjà amorcées dans la région, notamment le lancement des travaux du boulevard Lumumba aux côtés de la Première ministre. Il a également annoncé le lancement imminent du chantier de la plus grande université de l’espace Katanga, parallèlement à une projection future de plus de 50 kilomètres de voirie supplémentaires pour Kalemie.
Des fiches techniques rigoureuses pour des infrastructures durables
Placé sous la supervision de l’OVD, agissant en tant que maître d’ouvrage délégué, et sous le contrôle technique strict du Bureau Technique de Contrôle (BTC), le projet intègre des normes de construction adaptées aux contraintes géologiques de la région. Les travaux alterneront entre chaussée rigide et chaussée souple selon les nécessités de la structure du sol.
Les opérations techniques intègrent le déblai, l’évacuation et la préparation du fond de coffre. Pour la structure, le cahier des charges prévoit une couche de forme de 10 cm, suivie d’une couche de fondation de 20 cm et d’une couche de base de 20 cm, toutes constituées de matériaux sélectionnés. Les sections en chaussée souple bénéficieront d’une couche d’imprégnation en RC 250 et d’une couche de roulement en béton bitumineux d’une épaisseur de 5 cm. Le volet assainissement comprend la fourniture et pose de bordures, la signalisation horizontale et verticale, l’éclairage public, ainsi que la construction de caniveaux et d’amorces en maçonnerie de moellon, complétés par des chambres de chute et des ouvrages de traversée.
Les différents sons de cloche
- Le Gouvernement : Pour le pouvoir central et l’exécutif provincial, ce chantier est le symbole du respect des promesses présidentielles et le socle économique indispensable au décollage du Tanganyika. Le Ministre John Banza Lunda et le Gouverneur Christian Kitungwa exhortent la population à un soutien sans faille de cette vision.
- Les Experts : Les ingénieurs du BTC et de l’OVD saluent le choix d’une structure de chaussée renforcée et l’accent mis sur les systèmes d’assainissement (caniveaux, chambres de chute), essentiels pour garantir la durabilité des routes face aux eaux de pluie. Ils soulignent cependant que le respect strict du calendrier de 30 mois dépendra de la régularité des décaissements du Trésor public.
- La Population : Si les habitants expriment un grand soulagement face à la perspective de voir leur ville modernisée, le Gouverneur a appelé à leur civisme et à leur indulgence face aux perturbations temporaires de la circulation que l’exécution de ces travaux causera inévitablement au quotidien.
Le lancement de ces 22,21 km de voirie à Kalemie marque une étape décisive dans le développement des infrastructures de la province du Tanganyika. En combinant assainissement moderne, éclairage public et structures de chaussées durables, ce projet pose les bases d’une urbanisation maîtrisée. La réussite de ce chantier dépendra désormais de la synergie entre l’expertise technique de l’entreprise Hong FENG, la rigueur de contrôle du BTC et le suivi rigoureux du gouvernement.
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